lunes, 15 de junio de 2015

Presentación de libro sobre Castillo Forga







AL RESCATE 
DEL CASTILLO FORGA





(Publicado en "El Comercio", Lima, viernes 13 de noviembre de 2015, p. C-15, Sociales).



Publicación. 

En la Casa del Corregidor 
de la Universidad Católica de Santa María 
de Arequipa 
se llevó a cabo 
la presentación del libro 
"El castillo Forga y el ferrocarril transcontinental 
de Mollendo 
a Buenos Aires", 
escrito por Guillermo W. Coloma Elías 
y publicado por el Instituto Latinoamericano 
de Cultura y Desarrollo.
Silvia Forga Bracesco, César Coloma Porcari 
y Juan Luis Dávila Fernán-Zegarra.



Héctor Ballón Lozada, Gonzalo Mendoza del Solar y Chaves 
y Mauricio Chirinos y Chirinos.




Herbert Gygax Coloma, Soledad Pérez Escalante de Gygax 
y César Coloma Porcari.
(Publicado en "El Comercio", Lima, viernes 13 de noviembre de 2015, p. C-15, Sociales).


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LIBROS
El Castillo Forga

… y el ferrocarril

 transcontinental










Desde Arequipa:




El Castillo Forga

… y el ferrocarril transcontinental





En la Universidad Católica Santa María, de Arequipa, se llevó a cabo una concurrida ceremonia, con motivo de la presentación del libro titulado “El Castillo Forga y el Ferrocarril Trans-Continental de Mollendo a Buenos Aires”, del que fuera don Guillermo W. Coloma Elías y ha sido publicado por el Instituto Latinoamericano de Cultura y Desarrollo

En esta obra se ofrece toda la documentación referente a la importancia de Mollendo como punto clave en la comunicación ferroviaria entre el Océano Pacífico y el Atlántico, desde 1925, así como la documentación original correspondiente a los orígenes del Castillo Forga, su construcción en el año 1924, y sus propietarios, a través del tiempo.

Asistieron al evento distinguidas personalidades de la Ciudad Blanca y del puerto de Mollendo, además de autoridades políticas y militares y miembros del cuerpo consular.


Documentación original

El libro ha llamado la atención de los investigadores y amantes de la historia, ya que ofrece documentación original, publicada por primera vez, referente a la construcción del Castillo, uno de los inmuebles más notables del puerto mollendino. Lamentablemente, en los últimos tiempos, una serie de personas ignorantes inventó un conjunto de mentiras y cuentos absurdos, que con la publicación de este libro serán desechados, definitivamente.

Asimismo, esta obra contiene toda la documentación sobre la ruta ferroviaria continua que unía los puertos de Mollendo (Perú) y Buenos Aires (Argentina). Ésta merecería ser reactivada, teniendo en cuenta que toda la línea férrea existe en la actualidad. El Perú, Bolivia y la Argentina deberían coordinar el funcionamiento de esa ruta trans-continetal, nuevamente, recordando que, desde el año 1925 en que se estableció (duró hasta 1970), produjo un gran beneficio económico a los tres países y facilitó enormemente el tránsito de pasajeros, de un extremo a otro de la América del Sur.



(Publicado en “Justo Medio”, Año 8, N° 88, Lima, setiembre - 2, p. 40).







De izquierda a derecha:


Herbert Gygax Coloma,  Soledad Pérez Escalante de Gygax,
César Coloma Porcari, presidente del Instituto Latinoamericano 
de Cultura y Desarrollo.



(Publicado en “Justo Medio”, Año 8, N° 88, Lima, setiembre - 2, p. 40).





Pueden encontrar información sobre este libro en:


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CEREMONIA DE PRESENTACIÓN

 DEL LIBRO 

"EL CASTILLO FORGA 

Y EL FERROCARRIL 

TRANS-CONTINENTAL 

DE MOLLENDO A BUENOS AIRES"
La ceremonia se realizó 
en la Universidad Católica 
de Santa María 
de Arequipa,
el 12 de junio de 2015.





De izquierda a derecha: Máximo Corrales (Vice Rector Administrativo de la Universidad Católica de Santa María); Silvia Forga Bracesco; y Mauricio Chang Obezo, Presidente del Consejo Regional de Arequipa.









De izquierda a derecha: Gonzalo Mendoza del Solar Chaves; Juan Luis Dávila Fernán-Zegarra; Lucía Pastor de Chirinos; Mauricio Chirinos y Chirinos.




De izquierda a derecha: Silvia Forga Bracesco y Reynaldo Roberts Billig.

(Publicado en "Correo", Arequipa, domingo 14 de junio de 2015, p. 22).


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En la Universidad Católica 

 de Santa María, 

 de Arequipa, 

 se presentó libro 

 sobre el Castillo Forga 

 y el Ferrocarril Trans-Continental












Presentan libro 
sobre la verdad 
de El Castillo Forga
La verdadera historia del Castillo Forga 
y del Ferrocarril Trans-Continental 
Mollendo-Buenos Aires, 
escrita por Guillermo W.Coloma Elías, 
será presentada esta noche en Arequipa.

 El evento se realizará a las 19:15 horas 
en la Casa del Corregidor Abril y Maldonado 
(calle La Merced N° 207). 

 La presentación estará a cargo 
de César Coloma Porcari, 
presidente del Instituto Latinoamericano 
de Cultura y Desarrollo, de Lima.

 El libro relata la historia documentada 
referida a los orígenes del Castillo Forga, 
su contrucción y sus propietarios, 
a través del tiempo. 

 También referente a la importancia de Mollendo 
como punto clave en la comunicación ferroviaria 
entre los océanos Pacífico y Atlántico, 
desde 1925.

 Es escrita por Guillermo W. Coloma Elías, 
subprefecto de la provincia de Islay 
en el momento en el que el Gobierno 
del Presidente don Manuel Prado 
adquirió el Castillo Forga, 
y por ello conservó toda la documentación 
correspondiente a este hecho tan importante 
para la historia de Mollendo.

 Respecto al Castillo Forga 
revela la historia real de su construcción. 
Precisa datos que han sido tergiversados 
en los últimos años. 
Entre ellos, 
que allí llegaban las hijas del Presidente Leguía 
[lo cual es absolutamente falso], 
entre otros detalles.
(Publicado en "El Pueblo", Arequipa, viernes 12 de junio de 2015, página 18). 




Pueden encontrar información sobre este libro en:




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MOLLENDO REVIVE SU PASADO

 Hoy se sabe todo 
sobre Castillo Forga

Presentación del libro 
sobre el Castillo Forga
La Casa del Corregidor Abril y Madonado 
será el escenario para la presentación del libro 
"El Castillo Forga y el Ferrocarril Trans-Continental de Mollendo a Buenos Aires", obra de Don Guillermo Coloma Elías, 
reconocido miembro del Concejo Provincial de Islay 
y fundador en Mollendo de una de las principales 
agencias de aduana del puerto. 
El evento es organizado por la UCSM. La cita es hoy a las 19:15 horas. 





(Publicado en "Noticias", Arequipa, viernes 12 de junio de 2015, páginas 11, 16).







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Libro sobre castillo Forga
La Universidad Católica de Santa María 
y el Instituto Latinoamericano de Cultura y Desarrollo, 
de Lima, 
han organizado la presentación del libro 
"El castillo Forga y el ferrocarril transcontinental de Mollendo a Buenos Aires".

 La actividad cultural se realizará a las 19:15 horas de hoy 
en la Casa del Corregidor Abril y Maldonado, 
ubicada en la calle La Merced 207.

 El libro es un excelente aporte al conocimiento 
de la importancia de Mollendo 
en el transporte nacional e internacional.
(Publicado en "Sin Fronteras", Arequipa, viernes 12 de junio de 2015, página 12).


Pueden encontrar información sobre este libro en:
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martes, 26 de mayo de 2015

La Libertad de Prensa en el Perú







    NO   

    A     LA    

     MORDAZA    

Sobre el libro 
“La Libertad de Prensa en el Perú 
y un intento por liquidarla en 1945” 
de don Guillermo W. Coloma Elías





Texto: Dr. Samuel Lozada Tamayo

(Ilustre Jurista e Internacionalista arequipeño)




Tres sentidos y un denominador común tiene la obra titulada “La Libertad de Prensa en el Perú y un intento por liquidarla en 1945”, por descubrir, reunir o coleccionar documentación histórica trascendente.

El primero, relacionado con la persona de su autor, don Guillermo W. Coloma Elías, una de las figuras sociales y políticas más destacadas del puerto de Mollendo en el siglo XX; el segundo, determinante del título de la obra, relacionado con un pasaje de los avatares de la libertad de prensa en el Perú; y finalmente, el tercero centrado en el desarrollo histórico-religioso, así, como en las relaciones de la Iglesia Católica con el Estado en el período anotado.

El denominador común está constituido por su preocupación, acaso fijación, por rescatar pasajes de la historia de Mollendo y la vinculación de los mismos, con el acontecer nacional. De aquí que, en los tres aspectos centrales de la obra, siempre se haga un pendant para destacar las repercusiones que los hechos históricos nacionales tuvieron en ese entrañable puerto del sur.

Por razones de especialidad y de viejas aficiones periodísticas, –la tinta de las rotoplanas y el traqueteo de los linotipos no nos abandona nunca–, nos referiremos, especialmente, a ese intento de afectación a las libertades de información, opinión, exposición y difusión de las ideas por medio de la prensa escrita y hablada, producido en el año 1945, que se resumen en la expresión “libertad de prensa”.

Tal despropósito se produjo en los albores de la presidencia de don Jose Luis Bustamante y Rivero, y resultó, felizmente, frustrado por un vasto movimiento de la opinión pública nacional, determinante de la decisión final enmendadora del Jefe del Estado.

La trascripción del texto de la denominada “Ley de Imprenta” N° 10309, aprobada por el Congreso del 45, ilustra claramente acerca de la naturaleza de ese atentado legal contra la libertad de prensa, vigente por entonces. En él se establecía la posibilidad de “denuncia popular” contra órganos de publicidad que “ataquen” las libertades individuales, autorizando, inclusive, a la Corte Suprema, para  decidir sobre la clausura de los mismos. El Presidente Bustamante promulgó una ley rectificatoria, la N° 10310, con un artículo primero escueto y rotundo: “Todos tienen el derecho de emitir libremente sus ideas y opiniones por medio de la prensa, bajo la responsabilidad que establece la ley”.

Se registra la magnitud que alcanzaron las protestas en Lima y provincias contra la aprobación de la “ley de la mordaza”, como se le motejó remarcando su origen estrictamente aprista. Se trascribe, igualmente, el acta fundacional del Comité Nacional de Defensa de la Libertad de Prensa, proa poderosa de aquel vasto movimiento ciudadano, en el que participaron distinguidas personalidades de la intelectualidad y de la política de entonces.








Cumple, pues, este trabajo de Coloma Elías, con poner de manifiesto, cómo es que toda afectación a derechos fundamentales de la persona humana, genera en contrario una respuesta inmediata de carácter colectivo, de  inimaginables consecuencias, en muchos casos.

Mollendo, como tal, no estuvo ajeno a este movimiento nacional. El pronunciamiento de ese tan recordado periódico “El Porteño”, que en un breve mensaje dirigido al Comité Nacional constituido, estampa la frase concluyente: “Protestamos por el atropello que sufre el periodismo nacional. ¡Viva la Democracia!”.

También hay documentos sobre las manifestaciones y expresiones en pro de la malhadada Ley de Imprenta, a cargo de militantes apristas. Revela igualmente que el adalid del apoyo a la “ley de la mordaza” en Mollendo fue Francisco Velarde Herrera, reconocido líder aprista que en nota entregada al Sub-Prefecto don Guillermo W. Coloma Elías, transmitió “la convicción rotunda, precisa y aprista de esta circunscripción territorial” en apoyo de la ley de imprenta.

La obra, basada en las informaciones del archivo Coloma Elías, deviene, a la postre, en una extraordinaria fuente de ese capítulo de la historia de la Prensa del Perú, por una parte; y en una hermosa lección de civismo, demostrativa de que, no solo las instituciones civiles tutelares del derecho saben reaccionar frente a la amenaza contra las libertades ciudadanas, sino también, y en mucho mayor grado, la colectividad común, “la de a pie”.

No puedo dejar de anotar, que dentro de esta obra y las muchas más de carácter histórico que lleva publicadas el autor, flota permanentemente su acendrado “mollendinismo”, por así decirlo, y algo así como la relevancia de la égida de los Coloma en el puerto. Esa patria chica que todos llevamos en el corazón y ese ancestro que pone la impronta central de nuestra identidad.


(Discurso de presentación del libro “La Libertad de Prensa en el Perú y un intento por liquidarla en 1945”, de don Guillermo W. Coloma Elías, en la Universidad Católica de Santa María, de Arequipa).






(Publicado en "Voces", Revista Cultural de Lima, año 16, N° 58, 
Lima, 2015, pp. 90-91).




Pueden encontrar información sobre este libro en:

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martes, 14 de abril de 2015

Presentación de libro sobre historia de la Libertad de Prensa en el Perú



En la Universidad Católica 
de Santa María,
de Arequipa,
se presentó libro 
sobre la historia 
de la Libertad de Prensa 
en el Perú











SOBRE LA LIBERTAD

 El centro cultural 
de la Universidad Católica de Santa María, 
en Arequipa, 
fue el lugar escogido 
para la emotiva ceremonia de presentación 
del libro 
"La libertad de prensa en el Perú 
y un intento por liquidarla en 1945". 

 La obra, escrita por el reconocido 
Guillermo W. Coloma Elías, 
fue editada 
por el Instituto Latinoamericano 
de Cultura y Desarrollo. 

 El lanzamiento de la publicación 
reunió a destacadas personalidades 
de la ciudad blanca, 
que disfrutaron de tradicionales postres 
como el gaznate.

 (Publicado en la revista "¡HOLA!" Perú, N° 242, 
Lima, 12 al 18 de agosto de 2015, página 71).





Juan Luis Dávila FernánZegarra, Samuel Lozada Tamayo, 

Carlos Meneses Cornejo y César Coloma Porcari.









Gonzalo Mendoza del Solar Chaves y Giulio Vaccari.









Francis Rainford y Muriel Cordier.



(Publicado en la revista "¡HOLA!" Perú, N° 242, 
Lima, 12 al 18 de agosto de 2015, página 71).





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En una emotiva ceremonia que tuvo lugar en el centro cultural 
de la Universidad Católica de Santa María, de Arequipa, 
se presentó el libro “La Libertad de Prensa en el Perú 
y un intento por liquidarla en 1945”, 
de don Guillermo W. Coloma Elías.

Este libro ha sido editado por el Instituto Latinoamericano 
de Cultura y Desarrollo.

A dicho evento concurrió lo más destacado del mundo social, 
empresarial y político de Arequipa, 
habiendo tenido el honor de que estuviera entre los presentes 
el Dr. Carlos Meneses Cornejo, Director del diario “El Pueblo”, 
Decano de la Prensa arequipeña.


De izq. a der.: Juan Luis Dávila Fernán-Zegarra, Cónsul de Rumanía en Arequipa; Samuel Lozada Tamayo, ilustre jurista e internacionalista arequipeño (que presentó el libro); Carlos Meneses Cornejo, Director del diario “El Pueblo”, de Arequipa; y César Coloma Porcari, Presidente del Instituto Latinoamericano de Cultura y Desarrollo.



(Publicado en “Justo Medio”, año 8, N° 82, Lima, marzo 2015, página 8).




Pueden encontrar información sobre este libro en:
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jueves, 26 de marzo de 2015

El "Arima Maru", ¿un buque espía japonés en Mollendo en la II Guerra Mundial?




Guillermo W. Coloma Elías:
EL VAPOR JAPONÉS

 'ARIMA MARU'

 ENCALLADO EN MOLLENDO

 EN LA II GUERRA MUNDIAL








Importante libro 
que contiene toda la documentación 
sobre el histórico acontecimiento.

 Por éste 
el puerto de Mollendo 
está vinculado 
a un hecho ocurrido 
en la Segunda Guerra Mundial.

 Es curioso 
que el barco 
permaneciera encallado 
tantos meses 
en una playa peruana 
y todo indica 
que las razones 
eran otras.













PARA LEER UN RESUMEN DE ESTE LIBRO HAGA CLICK AQUÍ:



       
de Guillermo W. Coloma Elías




EL 

 INDICE GENERAL 

 DEL LIBRO 

 ES EL SIGUIENTE:
Prólogo ……………………………………………………………………………………. 5

Capítulo I
El valor estratégico del puerto de Mollendo en vísperas del inicio de la II Guerra Mundial … 23.

Capítulo II
Visita oficial del Prefecto de Arequipa a la provincia de Islay: es recibido por el Subprefecto don Guillermo W. Coloma Elías … 26.

Capítulo III
Las compañías de vapores que conectaban a Mollendo con el mundo antes de la II Guerra Mundial …30.

Capítulo IV
Primeras noticias de la varadura del barco japonés “Arima Maru” de la compañía “Nippon Yusen Kaisha”, ocurrida en Mollendo el 25 de mayo de 1941  … 37.

Capítulo V
Peligrosa situación del barco japonés “Arima Maru” de la compañía “Nippon Yusen Kaisha” … 43.

Capítulo VI
Intentos infructuosos de reflotamiento del “Arima Maru” por el “Takaoka Maru” y el apoyo de las autoridades y del pueblo mollendino … 47.

Capítulo VII
El barco japonés “Arima Maru” continúa encallado debido al fracaso de los intentos de salvataje … 53.

Capítulo VIII
La muerte de dos marineros japoneses en fallido intento de salvataje del “Arima Maru” … 56.

Capítulo IX
Intentos finales de salvataje del vapor japonés “Arima Maru” por el “Sakito Maru” de la compañía “Nippon Yusen Kaisha” … 60.

Capítulo X
El vapor japonés “Arima Maru” encallado en Mollendo es puesto a flote el 15 de septiembre de 1941 … 61.

Capítulo XI
El vapor japonés “Arima Maru” es conducido de Mollendo al Callao por el “Sakito Maru”, el 24 de septiembre de 1941 … 68.

Capítulo XII
Viaje al Callao del “Arima Maru” remolcado por el “Sakito Maru”, del 24 al 26 de septiembre de 1941 … 69.

Capítulo XIII
El vapor japonés “Arima Maru” remolcado por el “Sakito Maru” llega al puerto del Callao el 26 de septiembre de 1941 … 70.

Capítulo XIV
El vapor japonés “Sakito Maru” parte con destino a Zorritos a abastecerse de combustible para el largo viaje al Japón … 73.

Capítulo XV
El “Arima Maru” remolcado por el “Sakito Maru” parte del Callao con destino a Yokohama el 9 de octubre de 1941 … 75.

Capítulo XVI
El Perú rompe sus relaciones diplomáticas y consulares con Alemania, Italia y el Japón el 24 de enero de 1942 … 78.

Capítulo XVII
Consecuencias de la ruptura de relaciones diplomáticas del Perú con los países del Eje (Alemania, Italia y el Japón) … 82.

Capítulo XVIII
El Presidente don Manuel Prado y la ruptura de relaciones diplomáticas del Perú con los países del Eje (Alemania, Italia y el Japón) en la II Guerra Mundial … 85.

Capítulo XIX
La gran importancia de la ruta transoceánica del Pacífico al Atlántico: el ferrocarril de Mollendo a Buenos Aires … 89.

Capítulo XX
Del Pacífico a la antigua capital imperial: viaje en ferrocarril de Mollendo al Cuzco … 92.

Índice onomástico y toponímico … 96.

Índice general … 102.







MAYORES INFORMES EN: 









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viernes, 20 de marzo de 2015

El Castillo Forga y el Ferrocarril Mollendo-Buenos Aires - verdadera historia



Guillermo W. Coloma Elías

EL CASTILLO FORGA

Y EL FERROCARRIL 
TRANS-CONTINENTAL 
DE MOLLENDO 
A BUENOS AIRES






El terreno donde se construyó el Castillo Forga,
propiedad de don Enrique Meier 


La Empresa de los Ferrocarriles compra ese terreno
Don José Miguel Forga Selinger compra el terreno a dicha empresa
y construye el Castillo Forga o Miramar


Descripción de éste
El señor Forga pierde su propiedad


Los herederos de la señora Eguren, propietaria del inmueble
El Estado compra el Castillo Forga
El Estado se lo vende al Arzobispo de Arequipa




El Ferrocarril Trans-Continental de Mollendo a Buenos Aires




La Monografía de Arequipa
publicada por la Sociedad Geográfica de Lima en 1924




Clausura del Año Escolar de 1945

Editor

José Coloma Gygax

Instituto Latinoamericano de Cultura y Desarrollo









Pueden encontrar información sobre este libro en:









ÍNDICE GENERAL


Prólogo … 5.

 Capítulo I
Discurso del Subprefecto don Guillermo W. Coloma Elías en la clausura del Año Escolar de 1945 ........9.

 Capítulo II
La ceremonia de clausura del Año Escolar de 1945 presidida por el Subprefecto … 17.

Capítulo III
El terreno donde se construyó el Castillo Forga (propiedad de don Enrique Meier hasta 1911) … 25.

Capítulo IV
La Empresa de los Ferrocarriles compra ese terreno en 1911 … 27.

Capítulo V
Don José Miguel Forga Selinger compra el terreno a la Empresa de los Ferrocarriles en 1923 … 28.

Capítulo VI
La construcción del Castillo Forga o «Miramar» en 1924 … 29.

Capítulo VII
Descripción del Castillo Forga en 1929 … 32.

Capítulo VIII
Don José Miguel Forga Selinger pierde la propiedad de su Castillo en 1931 … 37.

Capítulo IX
Los herederos de la Señora Eguren, propietaria del Castillo Forga en 1943 … 39.

Capítulo X
El Estado compra el Castillo Forga en 1942 … 40.

Capítulo XI
Información adicional: El Estado le vende el Castillo Forga al Arzobispo de Arequipa en 1957 … 47.

Capítulo XII
El Ferrocarril Trans – Continental de Mollendo a Buenos Aires inaugurado en 1925 … 50.

Capítulo XIII
La Monografía de Arequipa publicada por la Sociedad Geográfica de Lima en 1924 … 62.

Índice onomástico y toponímico … 83.

Índice general … 90.     



MAYORES INFORMES EN: 





***
El pasado 
del castillo 
Forga

·           

Por: Rossmery Puente de La Vega Peñaloza

(Diario “El Pueblo”)



El origen del castillo Forga fue poco aristocrático. Una casa de madera levantada sobre un peñón para resguardar explosivos que eran comercializados en el puerto de Mollendo, fue la primera construcción que existió en la zona.

A la propiedad la conocían como “El Polvorín”, “El Polvorín Meir” o “Miramar", en alusión al uso que le daba su propietario, un empresario alemán, Enrique Meier, que se instaló en el Perú en 1876, y se casó dos veces con damas arequipeñas.

Meier formalizó la inscripción del bien que tenía en aquella época una extensión de 3 mil 550 metros cuadrados y su valor era de dos mil ochocientos treinta y cinco soles, ante un juzgado y en el registro, en 1906.

El empresario fue reconocido por la casa comercial que estableció en el puerto, además de ser alcalde de Islay y agente consular ad honoren, de los Estados Unidos. Pero la fortuna no estuvo siempre de su lado. Problemas económicos lo alejaron de “El Polvorín”. Perdió la propiedad en un remate por deudas.

Doce años (1911 a 1923) la propiedad perteneció a la empresa británica que administraba los ferrocarriles del Perú, la Peruvian Corporation ltd, y pagó casi el triple de su costo inicial e incrementó el área (3 mil 899 m2) producto de los trabajos realizados en el peñón.

La noticia del nuevo dueño de “Miramar” se conoció por los periódicos. “Se encuentra en este puerto, con su familia, el alcalde de Arequipa, señor don José Miguel Forga Selinger, quien está haciendo construir un pintoresco chalet a orillas del mar”, informó “El Pueblo” en 1924.

“El Polvorín” se convirtió en el castillo Forga, ejecutado en concreto armado, techos y muros, en la décima parte del área total de la propiedad. Edificado de tres niveles; en el primero estaba el comedor y salones; en el segundo, los dormitorios; y en el tercero un torreón decorativo. Además contaba con lavandería, cuartos de servicio, y jardines en construcción en 1929.

El estilo arquitectónico empleado fue el neogótico. Por dentro, los pisos de losetas, de mosaico y enmaderados, escalinata ornamental, tenía un balcón ventana al mar y otras decoraciones que aportan a su nombre. La fotografía de la propiedad tomada desde la playa, apareció en la revista “Variedades", en Lima.

Forga Selinger, además de alcalde, fue impresor y en Lima era propietario de una importante imprenta y librería. Pero la crisis mundial de 1929 lo afectó y perdió sus propiedades, entre ellas el castillo Forga, en 1931. Hipotecas que no pudo pagar. La finca fue rematada y adquirida por María Isabel Frisancho y Moreyra, viuda de Eguren (era la esposa de su hermano político José Eguren y Eguren). Fue su apoderado José Luis Bustamante y Rivero.

Catorce años después a la muerte de la propietaria, el castillo fue heredado por su hermana natural Elena Derteano y cuatro sobrinos legítimos y naturales. La propiedad tuvo nuevos dueños en 1942, pasó a manos del Estado. Fue adquirida cuando gobernaba el país, Manuel Prado con el fin de establecer allí un cuartel militar para Mollendo, en plena II Guerra Mundial.

El Ministerio de Guerra lo bautizó con el nombre de “Cuartel El Castillo”, y funcionó como alojamiento para las fuerzas militares en Mollendo, que en esa época era el segundo puerto del Perú. El personal debía proteger el puerto, los depósitos de explosivos y lubricantes. "El Comercio", en agosto de 1944, da cuenta que en el lugar se llevó a cabo una fiesta de camaradería, con la participación de miembros de la Guardia Civil, autoridades y personas destacadas.

Luego de dieciséis años (1942 a 1958) el Estado decidió venderla y convocó a una subasta pública. El arzobispo de Arequipa, monseñor José Leonardo Rodríguez Ballón, compró el castillo Forga y fue su propietario por dos años. Vendió la finca a su hermana Rosa Rodríguez Ballón, quien la mantuvo bajo su poder por 20 años. En 1981 la compañía de turismo El Castillo S.R.L. la inscribió a su nombre.


EL APORTE

La verdad sobre el origen del castillo Forga fue conservada por Guillermo W. Coloma Elías, quien se desempeñó como subprefecto de la provincia de Islay en la época que el presidente Manuel Prado, adquirió la propiedad con la finalidad que sea un cuartel.

Toda la documentación de la época fue guardada y sirvió de insumo para el libro publicado por el Instituto Latinoamericano de Cultura y Desarrollo: "El Castillo Forga”. César Coloma Porcari, presidente de la institución, y sobrino nieto de la autoridad, sostuvo que durante años se han dados cifras inexactas respecto al castillo. Incluso descartó que las hijas del presidente Leguía, se hospedaran en la finca.

El castillo Forga es monumento nacional desde el 09 de noviembre de 1987. Fue expropiado el año pasado por el Congreso de la República, para que las autoridades locales y regionales lo pongan en valor. 

Se conformó un patronato para su recuperación integrado por la Cámara de Comercio de Mollendo, Ministerio de Cultura, Gobierno Regional de Arequipa y la empresa Kallpa S.A.



(Publicado en: “El Pueblo”, Arequipa, 23 de junio de 2015).








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