lunes, 9 de diciembre de 2013

La historia del puerto de Matarani (1914 - 1951)



Guillermo W. Coloma Elías
MATARANI
EL  NUEVO  PUERTO
DEL  SUR
DEL  PERÚ



Documentos
(1914-1951)
Informe del ingeniero Jacob Kraus para la construcción de un puerto de la caleta de Matarani - El Gobierno aprueba construir un nuevo puerto en esa caleta - Don Eloy G. Ureta, Prefecto de Arequipa, y Don Guillermo W. Coloma Elías, Subprefecto de Islay, visitan oficialmente la caleta de Matarani, por primera vez - El Gobierno aprueba el contrato de construcción del nuevo puerto - Conclusión de la construcción del nuevo Terminal Marítimo de Matarani en presencia del Subprefecto de Islay Don Guillermo W. Coloma Elías - El puerto de Matarani inutilizable por carecer de conexión con la red ferroviaria nacional - El Gobierno aprueba construcción de ferrocarril de Matarani a La Joya y licitación pública - Culminación de la construcción del ferrocarril y entrada en servicio del nuevo Terminal Marítimo de Matarani
Editor
José Coloma Gygax
Instituto Latinoamericano de Cultura y Desarrollo







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